Тюнеры взялись за модернизацию Hummer

Снятый с конвейера внедорожник Hummer H1 вновь превратился в прототип.

Новинку выпустило ателье Mil-Spec Automotive из штата Канзас, США. Прототип сделан на базе обычного H1. Внедорожник подвергли серьезной доработке, в ходе которой от заводской версии мало что осталось.

Под капотом стоит дизельный 6.6 V8 Duramax, который форсирован почти вдвое - до 507 лошадиных сил. Улучшенная автоматическая коробка имеет уже не пять, а шесть скоростей и может "переварить" тягу в 1355 Нм.

На бездорожье этот гигант будет чувствовать себя как рыба в воде. Он имеет полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой. Клиренс составляет 457 миллиметров. К двигателю выведен шноркель, что позволяет не "захлебнуться" при форсировании водной преграды выше метра. При этом "мелочи" вроде ABS инженеры оставили без внимания – этой системы H1 так и не получил.

Кузов защищен от повреждений особым прочным покрытием. Чтобы его нанести, разработчики до металла сняли заводскую краску и грунт. По периметру появился новый обвес с кенгурятником, из-за чего длина Hummer выросла на 30 сантиметров – почти до 5 метров. На крыше появились дополнительные секции оптики. В грузовом отсеке – рама с секцией для запасного колеса.

В салоне стоят новые, более удобные кресла, обтянутые влагостойкими материалами и кожей. На торпедо - новая магнитола JL Audio Premium. Лобовое стекло оснащено подогревом, а маневрировать на парковке помогают камеры. Но главное, внедорожник не останется прототипом. Все это ателье Mil-Spec предложит клиентам. Первая товарная модель Launch Edition #001, сделанная "под ключ", оценена почти в 220 тысяч долларов.

Фото Hummer H1