АвтоНовости Porsche

Гибридная версия кроссовера Porsche Cayenne сменила поколение.

Модификация E-Hybrid обновилась по следам обычного SUV. Новинка получила бензиновую "турбошестерку" 3.0 и электромотор, которые сообща выдают 462 лошадиные силы и 700 Нм крутящего момента.

Энергия запасается в комплекте батарей, взятом у гибридного фастбэка Panamera. Ее хватит, чтобы проехать на электротяге почти полсотни километров. За переключение передач отвечает АКП о восьми скоростях.

С места до сотни "зеленый" Cayenne разгоняется за 5 секунд – почти на секунду быстрее предшественника. Максимальная скорость выросла на 10 километров в час - до 253. В экономичном режиме кроссовер обещает неплохую экономию. Согласно паспорту, ему хватит около 3,5 литра топлива на сотню километров.

Агрегаты Cayenne E-Hybrid работают по принципу "зеленых" Panamera. По умолчанию машина стартует в электрическом режиме E-Power, а ДВС подключается при необходимости. Однако в режимах Sport и Sport Plus бензиновый двигатель задействован постоянно, а электрический "коллега" лишь дает дополнительную мощь при разгоне. Кстати, "прошивка" для модуля SUV позаимствована у суперкара 918 Spyder.

Продажи новинки стартуют уже в мае. Известны и цены, правда, пока только для Германии, где за Porsche просят почти 90 тысяч евро. В стоимость входит модернизированная мультимедиа, адаптивный круиз, проекционный дисплей и тормоза с ярко-зелеными суппортами – примета гибрида. В виде опции предложены новые 22-дюймовые колесные диски. Когда E-Hybrid доберется до России, неизвестно.

Фото Porsche Cayenne 2017