АвтоНовости Ford

Седан Ford Escort претерпел плановую модернизацию.

В Европе и США Escort не выпускается уже больше 15 лет. А вот в Китае, для которого седан возродили в 2014 году, он живет и здравствует. В минувшем году его тираж достиг 285 тысяч штук, превысив продажи соплатформенного Focus.

В нынешнем году модель решено обновить. Узнать рестайлинговый Ford легко: решетка радиатора и оптика стала более округлой. Внизу почти на всю ширину бампера раскрылась "улыбка" фальш-решетки.

Интерьер встречает новой мультимедиа с 8-дюймовым экраном. Двигатель отныне можно запускать кнопкой. Переосмыслена и приборная панель, где появился иной спидометр с экраном маршрутного компьютера. Водительское сиденье теперь оснащается электроприводом. На заднем диване наконец-то стоят регулируемые подголовники, хотя складная спинка по секциям все еще не делится.

В силовой гамме случилось пополнение. Под капот Escort попал бензиновый 1.0 из семейства EcoBoost. Он имеет наддув, три цилиндра и систему Start/Stop. С ним в паре трудится механическая коробка о шести передачах. Увы, мощность мотора пока не раскрыта. На европейской Fiesta такой же агрегат выдает от 100 до 140 лошадиных сил.

Старый бензиновый "атмосферник" 1.5 все еще в строю. Он выдает те же 113 лошадиных сил, однако механической КПП ему в пару более не положено. Двигатель по умолчанию сочетается с АКП о шести диапазонах. Старт продаж новинки запланирован на лето. С ценами Ford еще определяется. Дорестайлинговая версия в Поднебесной стоила от 15 до 19 тысяч долларов.