Ford Edge: рестайлинг и новый дизель

Европейская версия Ford Edge обновил внешность и техническую начинку.

Кроссовер предстанет перед публикой на автосалоне в Женеве. Дизайнеры переосмыслили переднюю часть Ford. Решетка радиатора потеряла горизонтальные "плашки", которые заменены на крупную сетку. Оптика округлилась и зажгла иные LED-секции.

В салоне особых изменений нет – разве что набор опций расширен, а в центре консоли прописалась обновленная мультимедиа SYNC 3. В топе к ней прибавится "музыка" B&O Play с усилителем на 1000 Вт.

Кроме того, Edge оснащается продвинутым круиз-контролем с системой автоматического торможения. Последняя работает даже после столкновения – чтобы предотвратить неуправляемый "отскок" машины. Бортовой автопилот ведет машину по трассе, ориентируясь по попуткам, знакам и разметке. В число опций вошла также беспроводная зарядка для смартфонов.

В Европе кроссовер делает ставку на дизельные двигатели. После рестайлинга гамма обновилась за счет "четверки" 2.0 из линейки EcoBlue. Она имеет два турбокомпрессора и отдачу до 238 лошадиных сил. В пару к двигателю подобрана АКП о восьми скоростях, ну а привод здесь полный по умолчанию. Младшие версии Edge выдают 150 или 190 сил. Здесь уже доступен передний привод и механическая коробка передач. Продажи в ЕС стартуют после Женевской премьеры. А вот в России модель не прижилась - ее увели в 2015 году.