Российский Ford Focus переходит на газ

Первую партию Ford Focus с заводским газовым оборудованием планируется поставить заказчикам в октябре.

Такими планами с журналистами поделился президент Ford Sollers Адиль Ширинов. Первые российские газовые Focus будут работать в таксопарках. Сейчас они проходят сертификацию.

Газовый баллон в таких машинах размещается в нише для запасного колеса. Его объем в универсале достигает 40 литров, а в кузове хэтчбек – 37,6.

Характеристики серийных LPG-версий приближены к опытным образцам, которые Ford выпустил минувшей зимой. Расход топлива в смешанном цикле составлял около 8,2 литра на сотню километров. В целом же бензинового и газового "баков" должно хватить на 770 километров пробега.

Роль ДВС исполнил 117-сильный 1.6 из семейства Sigma. Агрегат изначально разработан для работы на бензине и сжиженной пропан-бутановой смеси, а специалисты центра исследований и разработок во Всеволожске адаптировали его под российские условия эксплуатации. На первых порах Focus LPG предложат корпоративным клиентам. Но если будет спрос, то и за продажами физическим лицам дело не станет.