Haval H8 решил стать внедорожником

Обновленный Haval H8 нарастил "мускулы" для покорения пересеченной местности.

После апгрейда кроссовер получил улучшенную систему полного привода. Если раньше трансмиссией управлял только компьютер, то сейчас Haval H8 дает выбор из нескольких внедорожных режимов.

Так, водитель вправе выбирать специальные настройки для езды по снегу, грязи или песку. Кроме того, у машины появился демультипликатор для понижения передачи на "тяжелом" бездорожье.

Прибавилось и мощности. Бензиновый 2.0 с турбонаддувом нарастил отдачу с 218 до 251 лошадиной силы, а тягу – с 324 до 355 Нм. Агрегат сработается в паре с новой автоматической коробкой передач ZF о восьми скоростях. Она пришла на смену старому аналогу с шестью диапазонами.

Новинка также обещает более богатые комплектации. В первую очередь это почувствуют покупатели дорогих версий. Здесь появится полноценная панорамная крыша, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, датчики для чтения разметки и знаков. Пятая дверь теперь открывается по взмаху ноги под бампером. Машина также обучена автоматически занимать место на парковке.

Внешне рестайлинговый Haval можно узнать по новой фактуре решетки радиатора – с множеством "ячеек". Ретушированы оба бампера, а боковины украшены более массивными молдингами. Внутри стоит увеличенный экран мультимедиа и иной селектор КПП. Продажи новинки в Китае стартуют летом. Позже она доберется и до России, где нынешний H8 стоит от 1,9 миллиона рублей. Спрос на внедорожник у нас небольшой – за прошлый год продан всего 41 экземпляр.