VW Jetta переходит на полтора литра

Новый атмосферный двигатель появился под капотом Volkswagen Jetta.

Дебют бензинового 1.5 MPI состоялся в Китае. Он стал на седан Jetta для местного рынка (на фото), заменив старый атмосферный 1.6 MPI. Позже аналогичную "операцию" проведут и на других китайских моделях Volkswagen.

Двигатель создан на базе нового турбированного 1.5 TSI, который в Европе ставится на рестайлинговый VW Golf. По сути, он является упрощенной версией – без турбины и "быстрых" фазовращателей.

При разработке 1.5 MPI инженеры сохранили архитектуру блока цилиндров с впускным и выпускным коллекторами. Кроме того, здесь стоит тот же масляный насос. Мощность новинки составляет 110 лошадиных сил – как и у 1.6 MPI. Крутящий момент уменьшился со 155 до 150 Нм. Динамика осталась прежней, а расход топлива снизился примерно на 5 процентов.

В перспективе новинка полностью вытеснит 1.6 MPI – причем, не только в Китае, но и на других рынках. Однако его российскому собрату отставка пока не грозит. Наш двигатель пару лет назад стал на поток в Калуге. Менять его не имеет смысла, поскольку оснащаемые им Skoda и Volkswagen неплохо продаются. За прошлый год тираж автомобилей с российским 1.6 MPI составил 92 тысячи экземпляров.

Фото Volkswagen Jetta