АвтоНовости Ford

После смены поколения хэтчбек Ford Fiesta ST получил мотор с тремя цилиндрами.

Бензиновый 1.5 EcoBoost пришел на место старой "четверке" объемом 1.6 литра. Он выдает 200 лошадиных сил - на 18 больше, нежели у предка. При этом максимальный крутящий момент составляет 290 Нм.

В паре с мотором работает механическая коробка передач с шестью скоростями. Первую сотню тандем набирает за 6,7 секунды, отыграв две десятые у прежнего Fiesta ST и сравнившись по динамике с MINI Cooper S.

В угоду экономии двигатель способен отключать один из трех цилиндров – при малых нагрузках. Водитель модели впервые получил возможность выбирать из трех режимов езды (Normal, Sport и Track). Система стабилизации тоже имеет разные варианты настроек, а в споривных режимах ее можно вообще отключить, чтобы насладиться управляемым заносом.

Салон получил обновленное торпедо с иной приборной панелью и современной мультимедиа SYNC 3. Система сработается со смартфонами, благодаря интерфейсам Apple CarPlay и Android Auto. Меломаны наверняка обрадуются продвинутой "музыке" B&O Play. Кроме того, в комплектацию "горячего" Ford входят спортивные кресла Recaro с улучшенной боковой поддержкой. В продажу новинка поступит в начале следующего года. На данный момент рассекречена только трехдверка, а версия с пятью дверями будет представлена позже.