АвтоНовости Volkswagen

Бестселлер Volkswagen получил новые двигатели и научился понимать жесты.

Рестайлинговый VW Golf выйдет на рынок ЕС следующей весной. Чуть позже состоится и релиз в России. Это одно из последних серьезных обновлений перед сменой поколения, которое намечено на 2019 год.

Внешность хэчтбека претерпела лишь легкие косметические правки. Ретушь нанесена на оптику, где появились С-образные светодиоды. Фальш-решетки изменили фактуру и стали более броскими.

На корме – новые фонари, которые уже в базовой комплектации будут светодиодными. Полный набор LED-огней обещан и головной оптике, правда, в топовых версиях. Радар круиз-контроля перебрался с "губы" переднего бампера в более безопасное место - к эмблеме Volkswagen на решетке радиатора.

В салоне переработано торпедо. За доплату "приборка" будет полностью цифровой. Аналог Virtual Cockpit от Audi - 12,3-дюймовый дисплей - покажет полную информацию о "самочувствии" бортовых систем. Еще один экран прописан в центре консоли. Мультимедиа раздает Wi-Fi и понимает жесты. Например – переключает радиостанции по взмаху ладони.

Как обычно, VW Golf оснащен передовыми электронными помощниками. В пробках он способен передвигаться на автопилоте – стартовать, тормозить и поддерживать скорость потока. Парк-пилот ищет свободное место на стоянке и занимает его. Ну а при опасности ДТП машина сбросит скорость до нуля, автоматически закрыв окна и люк.

В гамме двигателей – новая бензиновая "турбочетверка" 1.5 TSI с отдачей 150 лошадиных сил. Агрегат создан на основе старого 1.4 TSI и заявлен в качестве его преемника. Он открывает семейство EA 211 evo, которое обещает быть более экономичным и долговечным. Особое плазменное напыление на стенках цилиндров продлит жизнь мотору и снизит трение.

Не забыты и топовые "горячие" хэтчбеки. Легендарный VW Golf GTI после модернизации прибавил десяток сил, доведя отдачу до 230. Его заряженный вариант Performance нарастил "табун" с 230 до 245 "коней". Оба двигателя, помимо механической КПП, сочетаются с новым роботом DSG о семи скоростях. Он пришел на смену аналогичной коробке с шестью диапазонами. Как это отразилось на динамике, пока не сообщается.