Honda выкатила пятый CR-V

Кроссовер Honda CR-V разменял пятое поколение спустя пять лет со старта выпуска предшественника.

Премьера новинки состоялась в США – одном из главных рынков CR-V. В американском сегменте SUV кроссовер занимает лидирующие позиции, успешно конкурируя с моделями вроде Toyota RAV4.

Внешние изменения Honda тянут скорее на рестайлинг. Дизайнеры обошлись ретушью оптики и мудреного сплетения фальш-решеток. На бампере выросли новые противотуманные секции.

Прибавившая 3 сантиметра колесная база дает надежду на более просторный салон. Однако слухи о семиместной версии не оправдались. Интерьер по-прежнему вмещает пятерых седоков. Задним пассажирам теперь будет более вольготно - прибавка адресована именно им. Багажный отсек серьезно не вырос, зато задняя дверь теперь открывается по взмаху ноги под бампером.

Бортовое оборудование улучшено. Торпедо в стиле новых Civic приютило новую мультимедиа с приложениями Apple CarPlay и Android Auto. Набор электронных ассистентов Honda Sensing включил датчики для мониторинга слепых зон, чтения разметки и знаков, а также систему автоматического торможения, которая обучена "видеть" пешеходов.

Архитектура ходовой части прежняя - стойки McPherson впереди и многорычажка сзади. При этом машина обещает больше комфорта за счет новых амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости. В сложных условиях пригодится увеличенный клиренс, а модернизированный полный привод доступен для любого двигателя из гаммы CR-V.

Под капотом Honda – новая бензиновая "турбочетверка" 1.5, знакомая по десятому поколению Civic. Здесь она выдает 190 лошадиных сил и 243 Нм тяги. Остался и старый знакомый – атмосферный бензиновый 2.4 мощностью 184 силы. В пару обоим агрегатам инженеры отрядили вариатор. На американском рынке пятый CR-V появится в начале следующего года. Ну а европейский дебют состоится не ранее мартовского автосалона в Женеве.