Lotus посадил Evora 400 на диету

Британские производители модернизировали спорткар Lotus Evora 400.

Апгрейд в первую очередь был направлен на снижение массы. Автомобиль получил новый карбоновый обвес - с передним сплиттером, задним диффузором, накладками на капот и боковые зеркала.

Легкая "одежка" на рынке ЕС предлагается за 9 тысяч евро. Еще за 7 тысяч клиент вправе заказать титановую выпускную систему, а также литий-ионный аккумулятор - за 1,8 тысячи.

Перечисленные доработки позволят снизить массу Evora 400 на 15 килограммов. Еще около 30 кило можно сбросить, убрав из салона задние сиденья и кондиционер - благо, за данную операцию производители денег не возьмут.

Единственное, что Lotus предложил добавить в салон - это пластиковый держатель для кружек и бутылок. Для тех, кто скрупулезно считает массу авто, компания заявила, что весит подстаканник всего 120 граммов. На динамике опция точно не отразится.

Техническая начинка Evora 400 осталась неизменной. В моторном отсеке стоит бензиновый 3.5 V6 с приводным нагнетателем и отдачей в 406 лошадиных сил. С ним в паре трудится шестискоростная МКПП либо "автомат" с таким же диапазоном. Автомобиль в стандартной комплектации покоряет первую сотню за 4,2 секунды. Улучшит ли "диета" этот показатель, производители не уточняют.