Женева-2016: кроссоверы продолжают наступление

В Швейцарии открылся для публики 86-й Женевский автосалон, в программе которого значится 120 мировых и европейских премьер.

Началось шоу со скандала. Во время презентации VW на подиум выскочил британский комик Саймон Бродкин в костюме механика и попытался пристроить к машине "мошенническую коробку". Акция явно смутила топ-менеджеров, поскольку была намеком на махинации с дизелями, подмочившие репутацию концерна.

И все же, несмотря на финансовые и имиджевые проблемы, Volkswagen отметился целым рядом значимых премьер. В том числе - в ряду гиперкаров. Так, в семействе Bugatti появилась фантастическая 1500-сильная модель Chiron, которая пришла на замену "старичку" Veyron.

Компания Seat, тоже входящая в VW, выкатила на подиум свой первый серийный кроссовер Ateca. Модель на гольф-платформе MQB попытается завоевать клиентов симпатичной "мордашкой", широким выбором двигателей и оборудования. В базе она получит передний привод, но за доплату будет возможен и полный.

Еще один SUV пополнил ряды Audi, став самым маленьким в семействе. Немцам удалось договориться с Fiat о передаче прав на название Q2, и одноименная модель не заставила себя ждать. Новинка тоже базируется на "тележке" MQB, но не в пример Seat, она предложит более крутой набор опций и отделочных материалов.

Мода на внедорожные авто дошла и до Maserati. В Женеву компания привезла роскошный кроссовер Levante (на фото), с помощью которого она планирует серьезно увеличить продажи. Очевидно, итальянцы уверены в успехе, поскольку выпуск новинки еще до премьеры начат на конвейере в Турине.

Своим кроссовером отметилась в Швейцарии и Toyota. Компакт С-HR идет по стопам одноименного концепта и рассчитан на молодежную аудиторию. Основой новинки послужила платформа Prius, что дало возможность использовать в гамме ту же бензин-электрическую силовую установку. Впрочем, будут у С-HR и версии только с ДВС.

Компания Renault воспользовалась моментом для премьеры четвертого поколения Scenic. Компактвен сохранил однообъемный кузов и ориентацию на семейные ценности. Однако "внедорожный" тренд не обошел и его. Создатели приблизили Scenic к классу SUV, на что намекает повышенный клиренс, куцые свесы и более поджарый кузов. Правда, модель пока обойдется без полного привода.

В сегменте суперкаров хорошо "выстрелила" Lamborghini. Модель Centenario, приуроченная к вековому юбилею со дня рождения основателя компании, Ферруччо Ламборгини, оказалась самой мощной в семействе – она выдала 770 "лошадок". Не дремлют, впрочем, и извечные конкуренты из Маранелло. Компания Ferrari демонстрирует публике полноприводный GTC4Lusso.

В рамках шоу подведены итоги традиционного конкурса "Автомобиль года в Европе" (European Car of the Year). Им признано новое поколение Opel Astra, дебютировавшее в сентябре во Франкфурте. Второе место жюри отдало внедорожнику Volvo XC90, а третье – родстеру Mazda MX-5. Напомним, в прошлый раз в Женеве "автомобилем года" был признан восьмой Volkswagen Passat.