Volkswagen отправляет кабриолет на бездорожье

На моторшоу в Женеве дебютировал прототип VW T-Cross Breeze.

Компакт сочетает внешность кроссовера и кабриолета. О его серийном воплощении речь пока не идет, однако он раскрывает некоторые особенности будущих товарных моделей Volkswagen.

В длину T-Cross Breeze на 16 сантиметров больше пятидверного хэтчбека VW Polo . От носа до хвоста в нем – 4,13 метра, из которых 2,57 выгадано для колесной базы. Масса авто составила 1,25 тонны.

Под капот прототипа стала бензиновая "трешка" 1.0, которая выдает 110 лошадиных сил и работает в паре с семискоростным "роботом". Двигатель – явно не спринтер. Первая сотня ему покоряется за 10,3 секунды. Зато с экономичностью – порядок. Средний расход топлива колеблется у пяти литров на сотню километров пробега.

Еще более интересен интерьер, где практически нет "аналоговых" кнопок – за исключением стеклоподъемников и лепестков КПП под баранкой. Бортовая мультимедиа поддерживает системы CarPlay и Android Auto, а музыку проигрывает через акустику Beats мощностью 300 Вт. На бездорожье комплекс камер и датчиков "сканирует" местность, чтобы подстроить под нее работу бортовых систем.