АвтоНовости Bugatti

Гиперкар Bugatti Chiron дебютирует на Женевском автосалоне.

Новинка получила название в честь одного из самых известных гонщиков ХХ столетия – Луи Широна. До Второй Мировой войны он не раз приносил команде Bugatti победы в престижных международных чемпионатах.

В основе Chiron лежит модернизированный карбоновый монокок от Bugatti Veyron. Из композитных материалов также выполнены кузовные панели и активные элементы, отвечающие за аэродинамику.

Дизайн новинки продолжает традиции предшественника. Гиперкары похожи по форме кузова и овалу радиаторной решетки. Но оптика – иная, с четко выраженными квадратами LED-секций. Впереди и по бокам выросли новые фальш-решетки и диффузоры, пропускающие потоки воздуха так, чтобы эффективно охлаждать не только двигатель, но и тормоза.

В моторном отсеке - тоже эволюция. Двигатель W16 от Veyron прошел серьезный апгрейд. Он оснащен четырьмя новыми турбинами и выдает 1500 сил – на 300 больше "предка". Крутящий момент составляет 1600 Нм. С места до сотни модель разгоняется за 2,5 секунды, а через 13,6 секунды со старта на спидометр покажет 300. Максимальная скорость пока ограничена 420 километрами в час.

Силовой агрегат трудится в паре с "роботом", в арсенале которого - семь диапазонов и пара сцеплений. В скоростных виражах поможет полный привод и трекшн-контроль, способный блокировать передний и задний дифференциалы. Активное заднее антикрыло изменяет прижимную силу в зависимости от скорости. При необходимости оно же помогает тормозить.

Адаптивное шасси Bugatti дает выбор из пяти режимов езды. Вместе с остротой руля и работой трансмиссии регулируется клиренс, жесткость амортизаторов и прочие параметры. В городе пригодится режим Lift, приподнимающий машину для проезда спящих полицейских и прочих неровностей. Он работает на скорости до 50 километров в час. Ну а на треке водитель наверняка выберет режим Top Speed, задействовав специальный ключ. Сборка Chiron стартует осенью. Тираж будет ограничен 500 экземплярами, каждый из которых обойдется минимум в 2,4 миллиона евро.