Ford Escape претерпел рестайлинг

Обновленный "близнец" Kuga дебютирует на автосалоне, который сегодня открывается в Лос-Анджелесе.

От предка Ford Escape легко отличить по передней части. Дизайнеры нарисовали иную оптику и модную шестиугольную решетку радиатора. Сзади изменились фонари и бампер. Колеса получили серию из шести новых видов дисков.

В салоне бросается в глаза иная баранка, дополнительные ниши под стаканы и переделанный подлокотник. Привычный рычаг ручного тормоза исчез - ему на смену пришел переключатель электронного механизма.

На центральной консоли "прописалась" мультимедиа SYNC третьего поколения. Здесь усовершенствовано голосовое управление, а благодаря приложению SYNC Connect водитель может со смартфона запустить двигатель, проверить состояние дверных замков и уровень топлива.

Кроссовер также получил продвинутый парк-пилот, датчики, читающие дорожные знаки и разметку, функцию Hill-Start Assist, страхующую при старте на спуске или подъеме. В дорогих версиях обещана адаптивная LED-оптика. Задняя дверь оснащена электроприводом и датчиком движения. Стоит провести ногой под бампером, и багажник откроется.

Модернизация затронула и моторную гамму Ford. Под капотом появился новый бензиновый 1.5 EcoBoost с наддувом и отдачей в 180 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Топовым вариантом является модернизированный 2.0 EcoBoost с 245 "лошадками" и 374 Нм тяги. В ходе апргрейда инженеры перебрали поршневую и выпускной коллектор, после чего движок стал тише и экономичнее.