Россия теряет автодилеров

За год российский авторынок лишился около 200 официальных центров продаж и обслуживания.

Как отмечает агентство "Автостат", снижение количества дилеров произошло впервые за несколько лет. Ранее их количество только росло. Причина кроется в падающем рынке, и прогнозы, увы, неутешительны.

Больше всего салонов в нынешнем году закрыл российский офис General Motors. Это неудивительно, ведь весной компания объявила об уводе из России Opel и сокращении предлагаемого ряда Chevrolet. Оба бренда в общей сложности потеряли 139 дилеров.

Значительное количество центров продаж и обслуживания закрыл Волжский завод – минус 31. Сократить количество продавцов пришлось компании Peugeot (минус 29), китайскому бренду Great Wall (минус 28), корейскому SsangYong (минус 24), Fiat (минус 17), а также Ford (минус 16).

Впрочем, есть бренды, которые на фоне общего падения расширили дилерскую сеть. К примеру у Ульяновского завода прибавилось 27 фирменных салонов, у Hyundai - 14, у Dongfeng - 11. Самый ощутимый прирост оказался у компании Datsun (плюс 35). Однако здесь стоит отметить, что марка пришла в Россию только в прошлом году и в настоящее время ее дилерская сеть только формируется.