АвтоНовости

Российский парк электрических автомобилей составил всего 486 экземпляров.

Такие данные приводит агентство "Автостат". Эксперты подчеркивают, что не включали в статистику гибриды, в которых, кроме электромотора, задействованы двигатели внутреннего сгорания.

Самым массовым электрокаром в нашей стране оказался Mitsubishi i-MIEV (на фото). Сейчас по России колесит 217 таких хэтчбеков. Стоимость модели отталкивается от 999 тысяч рублей.

Премиальный седан Tesla Model S занимает второе место – несмотря на внушительный ценник. За базовую версию дилеры просят как минимум 4 миллиона рублей. Общий тираж американского электрокара у нас составил 122 экземпляра.

На третьей строчке рейтинга оказался Nissan Leaf. Хэтчбек, который является самым популярным электрокаром в мире, в России разошелся скромной партией в 86 штук. Хуже продается только первый отечественный электрический автомобиль Lada El Lada (49 экземпляров) и Renault Twizy (12). На этом рейтинг заканчивается.

Непопулярность электрокаров на нашем рынке эксперты объясняют неважной инфраструктурой. И в частности - недостаточным количеством уличных зарядных станций. Ситуация не улучшается. В нынешнем году продажи в нише EV снизились на четверть. Тем временем, в мире реализация таких транспортных средств бьет все рекорды. В 2015 году тираж проданных электрокаров вырос в пять раз.