Renault подала Sandero разогретым

Продажи пятидверки с шильдиком RS 2.0 стартовали в Южной Америке.

Новинка позиционируется как "бюджетный горячий хэтчбек". Ему далеко до настоящих заряженных моделей, однако на фоне остальных Sandero он смотрится неплохо. Под его капотом стоит 2.0 с отдачей в 145 сил.

Бензиновый "атмосферник" разгоняется с нуля до сотни за 8 секунд. Спортивный характер Renault подчеркнут аэродинамическим обвесом. Сзади стоят сдвоенные патрубки, а на колесах – литые диски R16 или R17.

В стандартный набор доработок вошло "обостренное" рулевое, поджатая подвеска и усиленные тормоза. Производители уверяют, что тормозной путь при остановке со 100 километров в час у заряженного Sandero составит около 37 метров. Ну а насладиться управляемыми заносами в виражах водителю даст возможность отключаемая система ESP.

Новинка уже вышла на рынок Бразилии, где ее ценник укладывается в диапазон от 13,4 до 15 тысяч долларов. О планах вывести RS 2.0 за пределы Южной Америки Renault пока не сообщает. Ходят слухи, что хэтчбек появится в Европе, но в этом случае на нем будет красоваться шильдик Dacia. В России же самый мощный Sandero сегодня доступен с двигателем 1.6, который выдает 102 лошадиные силы. Минимальная цена вопроса – 574 тысячи рублей.