Peugeot подала хэтчбек 308 разогретым

Французские производители сняли виртуальное "покрывало" с нового хот-хэтча.

Модель сделана на базе серийной пятидверки с индексом 308. После доработки она получила новый аэродинамический обвес, форсированный бензиновый двигатель и шильдик GTi.

Движущей силой Peugeot стал турбированный 1.6 THP, который на пике выдает 270 "лошадок". Ему в пару подобрана механическая КПП, способная "переварить" максимальные 330 Нм крутящего момента.

Новая техническая начинка демонстрирует неплохую динамику. На разгон с нуля до сотни она тратит около 6 секунд. Нарезать скоростные виражи помогает более "острое" рулевое, поджатая подвеска и дифференциал повышенного трения Torsen. Похулиганить на треке позволит функция отключения ESP.

Живая премьера хот-хэтча вскоре состоится в рамках фестиваля скорости в британском Гудвуде (Goodwood Festival of Speed). На европейский рынок 308 GTi выйдет осенью со стартовым ценником в 35-37 тысяч евро. Производители также предложат сэкономить и приобрести дефорсированный вариант с 250 "лошадками". Правда, ему не положен дифференциал Torsen и усиленные тормоза.