Ford рассекретил технику Ranger

Пикап Ford Ranger скоро выйдет на рынок с обновленными двигателями и внешностью.

Об апгрейде модели производители объявили еще прошлой осенью. Внешность пикапа изменилась за счет передней части – с новой оптикой, фактурой бампера и радиаторной решеткой в стиле соплатформенного Everest.

Чтобы добиться лучшей управляемости, инженеры перенастроили подвеску и усилитель руля. Ну а за внедорожные качества по-прежнему отвечает рамная платформа, высокий клиренс и полный привод.

Накануне релиза Ford рассекретил и моторную гамму Ranger. Базовый дизельный 2.2 Duratorq TDCi прибавил 10 лошадиных сил – до 160. Его "коллега" 3.2 Duratorq TDCi имеет прежнюю отдачу в 200 "коней", а бензиновый 2.5 Duratec – 166. При этом два последних мотора сократили топливные аппетиты на 18-22 процента.

После рестайлинга пикап обещает больше комфорта. В интерьере появилась продвинутая мультимедиа SYNC с голосовым управлением и новые кресла с электрическими регулировками. Набор электронных помощников включил парк-пилот и адаптивный круиз-контроль. На рынок новинка выйдет в третьем квартале, после того, как станет на конвейеры в Таиланде, Южной Африке и Аргентине. Цены пока не озвучены. В России за "старый" Ranger просят минимум 1 миллион 369 тысяч рублей.