Lexus заглянул в нишу MINI

Премиальное подразделение Toyota раскрыло подробности о первом сити-каре марки Lexus.

Автомобиль дебютировал на Женевском моторшоу в статусе концепта LF-SA. Дизайнеры "нарисовали" однообъемный кузов с огромной решеткой радиатора, маленькой LED-оптикой и граненой фактурой кормы.

В длину прототип едва достигает 3,45 метра, что на 25 сантиметров короче хэтчбека MINI One. Кстати, именно эта британская марка рассматривается в качестве одного из конкурентов малютки Lexus.

Интерьер LF-SA продолжает футуристичную тему внешности. Привычных кнопок здесь нет, все опции переключаются с сенсорной панели. Последняя расположена на центральном тоннеле - где обычно находится селектор коробки передач. Роль зеркала заднего вида исполняет еще один экран, куда транслируется картинка с камер.

В салон Lexus вмещается четыре человека. На галерку доступ возможен через дверь переднего пассажира, поскольку водительское кресло не двигается. Настроить "капитанское" место под себя можно только с помощью регулируемого узла педалей и баранки. Если концепт пустят в серию, на роль его платформенного донора будет претендовать Toyota Yaris. Силовой агрегат и динамика LF-SA все еще остаются за кадром.