Bentley увеличила мощность Continental GT

Линейка Bentley Continental GT дебютирует в Женеве после рестайлинга.

Работая над внешностью "джи-ти", дизайнеры обошлись легкими правками. Решетка радиатора уменьшилась, а фактура переднего бампера стала чуть сложнее. На колесах появились новые диски R20 и R21.

Салон Bentley встретит водителя иной баранкой. По словам разработчиков, она стала более удобной – а это, несомненно, улучшит управляемость. В этих же целях выросли подрулевые "лепестки" автоматической КПП.

Легкая ретушь коснулась приборной панели и центральной консоли, получившей более яркий декор. Селектор КПП очерчен стильной черной окантовкой. Мультимедиа с большим экраном посреди торпедо обновила функционал и по умолчанию получила хот-спот Wi-Fi.

С точки зрения техники больше всех выиграла рестайлинговая версия Continental GT W12. Отдача ее бензинового 6.0 выросла на 15 лошадиных сил (до 590), а крутящий момент – на 20 Нм (до 720). Чтобы все это прокормить, мотор оснащен функцией отключения половины цилиндров. При малых нагрузках он работает на шести "банках", потребляя 14,1 литра горючего на сотню километров. Это на 5 процентов меньше в сравнении со стандартным циклом.

Фото Bentley Continental GT