Третья Skoda Superb вышла из тени

Чешские производители представили новое поколение своего флагмана.

Премьера, как и планировалось, прошла в Праге в рамках специального мероприятия. На очереди – публичный дебют в Женеве. Однако кое-какие технические подробности Skoda выложила в Сеть уже сейчас.

В основу новинки легло растянутое шасси MQB от восьмого VW Passat. Это позволило ей сбросить более 70 килограммов лишнего веса и вырасти в габаритах. Правда, прибавка оказалась небольшой – пара сантиметров в длину и пять в ширину.

Места для седоков в салоне стало больше. Дизайнеры нарастили колесную базу на 8 сантиметров (до 2,84 метра). Стандартный объем багажного отсека тоже увеличился – теперь здесь 625 литров против 595 у предшественника. Заднее стекло лифтбека все так же поднимается вместе с крышкой багажника.

Дизайн интерьера у Skoda тоже новый, но при этом он не утратил строгости. На смену прямоугольным формам пришли трапеции – что читается по дефлекторам обдува и центральной консоли. Посреди торпедо устроился большой экран мультимедиа, которая сработается со смартфонами и даст возможность выйти в интернет по Wi-Fi.

Удивит Superb и другим бортовым оборудованием. Особенно хороша будет топовая комплектация – с адаптивным круиз-контролем, климатом на три зоны и адаптивной подвеской Dynamic Chassis Control (DCC). На стражу безопасности поставлены семь эйрбэгов, радары для контроля слепых зон и датчики, способные читать дорожную разметку и знаки.

Бензиновый ассортимент предусматривает пару 1.4 с отдачей до 150 лошадиных сил. В топе окажется 2.0 мощностью 280 "коней". Что касается дизельной альтернативы, здесь Skoda предложит как минимум 1.6 со 120 силами. Те, кто любит дизели "погорячее", предпочтут 2.0 с отдачей до 190 "лошадок". Выбор КПП сводится к "ручке" и роботизированной DSG. Не обделен Superb и полным приводом - правда, он приготовлен для самых мощных и дорогих комплектаций.