Chevrolet Volt меняет поколение

Новый гибридный седан дебютировал на автосалоне в Детройте.

Внешность второго поколения Volt не стала откровением. Ее рассекретили еще на прошлой неделе, когда автомобиль выкатили для фотосессии на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе.

Перед детройтской премьерой производители заострили внимание на технике седана. Благо, здесь тоже оказалось много интересного – новые двигатели, аккумуляторы и бортовая "начинка".

Роль ДВС в Chevrolet играет 100-сильный бензиновый 1.5. Он пришел на смену старому 1.4, который выдавал 84 "лошадки". В связке с ним работает пара электродвигателей, которые черпают энергию от литий-ионных батарей. Аккумуляторы увеличили емкость и при этом стали легче на 10 килограммов.

На полном баке и батареях Volt способен преодолеть почти 700 километров, расходуя около 4 литров топлива на каждую сотню. В электрическом режиме энергии хватит на 80 километров. Аккумуляторы заряжаются от ДВС или от бытовой сети. Если розетка выдает 240 В, то "заправка" займет чуть более четырех часов.

В числе бортовых гаджетов заявлена функция, позволяющая программировать старт и окончание зарядки. С ее помощью владелец сможет выбрать оптимальное время. Например – глубокую ночь, когда нагрузка на домашнюю сеть минимальна и тарифы на электричество более выгодны. С датой рыночного релиза новинки GM пока определяется. Не исключено, седан выйдет на рынок до конца нынешнего года.