Maybach реанимировали на базе S-Class

Люксовый бренд Maybach возродился, благодаря флагману Mercedes-Benz.

Новый седан под старой маркой дебютировал сразу на двух автосалонах – в Лос-Анджелесе и китайском Гуанчжоу. Его название намекает на корни платформенного "донора", которым выступил S-Class.

Роскошная четырехдверка Mercedes-Maybach вытянулась в длину до 5,45 метра. Все дополнительное пространство отдано "галерке", ведь статус машины подразумевает наличие личного водителя.

Кроме габаритов, от обычного S-Class седан отличается более массивными задними стойками, которые призваны скрывать лица седоков. Для этого разработчиками пришлось чуть укоротить задние двери. Впрочем, пассажиры этого не заметят. Проемы остались достаточно широкими, благодаря 3,36-метровой колесной базе.

Интерьер Maybach сочетает отделку из дорогой кожи и лакированные вставки из натурального дерева. Много сил было положено на акустический комфорт. Новые шумопоглощающие материалы вошли даже в состав ремней безопасности. Зато теперь разработчики с гордостью называют свое детище самым тихим из современных серийных седанов.

Выше всяких похвал и бортовое оборудование. Львиная доля гаджетов, конечно, досталась главным пассажирам на галерке. Здесь предусмотрены отдельные системы мультимедиа, свой климат-контроль с ионизатором воздуха и охлаждаемый мини-бар. Каждое из двух задних кресел имеет все мыслимые электрические регулировки, подогрев, вентиляцию и массаж.

Завершают картину мощные двигатели. Базовый Maybach с индексом S500 получит 4.7 V8 мощностью 455 лошадиных сил и АКПП с девятью ступенями. Более продвинутый S600 укомплектуют семизарядным "автоматом" и мотором 6.0 V12 с отдачей в 530 "коней". На покорение первой сотни обеим версиям понадобится около пяти секунд. Точные цены пока не называются, но ранее инсайдеры сообщали о "коридоре" в 250-300 тысяч евро.