АвтоНовости Datsun

Хэтчбек Datsun Go не заработал ни одной звезды в ходе испытаний, проведенных организацией Bharat NCAP.

Индийские специалисты взяли на тесты базовую версию модели, которая даже не имеет подушек безопасности. Впрочем, по мнению Bharat NCAP, эйрбэги вряд ли повлияли бы на результаты "экзаменов".

Так, фронтальный удар о препятствие на скорости 64 километра в час полностью развалил передок Go и деформировал каркас кузова. В реальном ДТП водитель и передний пассажир получили бы смертельные травмы – даже при наличии подушек.

Напомним, Индия стала одним из первых рынков для возрожденного бренда Datsun. Компактный хэтчбек Go собирается на местном конвейере. В его основе лежит платформа Nissan Micra. Под капотом стоит бензиновый 1.2, который выдает 68 лошадиных сил и работает в паре с механической трансмиссией.

Продаются Datsun и в России. Седан on-DO построен на платформе Lada Kalina и собирается на Волжском автозаводе. В отличие от индийского хэтча он уже в базовой комплектации имеет одну подушку безопасности, ABS и усилитель экстренного торможения. В следующем году бюджетное подразделение Nissan обещает и рыночный релиз хэтчбека - mi-DO. Его стандартное оборудование ничем не уступит четырехдверке.