Ford C-Max обещает вести себя тише

Семейство Ford C-Max приедет на Парижское моторшоу после рестайлинга.

Вслед за родственниками модель получила современный корпоративный дизайн. Теперь у нее есть решетка радиатора а-ля Aston Martin и "крылышки" головной оптики, уходящие к передним колесным аркам.

По просьбам клиентов инженеры Ford поработали над снижением шумов и вибраций. Новинка оснащена более толстыми стеклами, что оградит пассажиров от уличных звуков. Кроме того, салон станет тише за счет улучшенной изоляции моторного отсека.

Силовая гамма C-Max отметилась новым дизелем – турбированным 1.5 TDCi мощностью 120 сил. Сохранился и проверенный временем двигатель 2.0 TDCi, который выдает до 163 "лошадок". В бензиновом полку имеется пара EcoBoost - 1.0 и новый 1.5 с отдачей до 180 "коней".

Рестайлинг стал поводом и для модернизации бортового оборудования. На центральной консоли Ford разместилась продвинутая мультимедиа SYNC 2, которая управляется с 8-дюймового экрана, баранки или посредством голоса. За активную безопасность в числе прочих систем отвечает Active City Stop, обученная предотвращать лобовые столкновения.

Обновленный C-Max также умеет "присматривать" за неопытным водителем. Благодаря функции MyKey владелец вправе ограничить громкость аудиосистемы и максимальную скорость. Все это покупатели оценят после живой премьеры в Париже. Как и раньше, компактвен будет доступен в пяти- и семиместной версии - Grand C-Max. Прайс-лист производители обещают озвучить позже.