Porsche Cayenne претерпел рестайлинг

Немецкие производители провели виртуальную премьеру Porsche Cayenne, который обновил дизайн и техническую начинку.

Экстерьер внедорожника претерпел легкие правки. Среди них - выросшая решетка радиатора, другие выхлопные трубы, более резкие черты воздухозаборников и ходовых огней с LED-секциями. Все это сделало Cayenne агрессивнее.

Внутри обещана новая баранка с иными подрулевыми переключателями и расширенный набор гаджетов. В угоду комфорту инженеры Porsche поработали над вентиляцией сидений и настройками климат-контроля.

Самые интересные изменения случились в моторном отсеке. Гибридная версия, которая теперь называется S E-Hybrid, увеличила отдачу электромотора вдвое - до 95 лошадиных сил. В сочетании с компрессорным 3.0 она выдает 416 "коней". Вдвое вырос и электрический запас хода – за что спасибо более емким аккумуляторам. В этом режиме Porsche проедет свыше 35 километров.

Бензиновая версия Cayenne S получила новый 3.0 V6 би-турбо, который с прошлого года ставится на Panamera. Агрегат пришел на смену "атмосфернику" 4.8 V8. Он выдает 420 лошадиных сил – на 20 больше, чем "предок". Все это не преминуло отразиться на динамике, которая улучшилась на 0,4 секунды. Теперь внедорожник с литерой S покоряет первую сотню за 5,2 секунды (а с пакетом Sport Chrono – за 5,1). Мировая презентация новинки состоится в середине осени в Париже.