АвтоНовости Bugatti

Компания Bugatti раздумывает о начинке гипекара, который придет на смену Veyron.

Премьера новинки ожидается в ближайшие два года. С силовым агрегатом определенности пока нет, но разработчики сейчас склоняются к гибридному варианту, пишет агентство Reuters UK, ссылаясь на инсайдеров.

Планируется, что гиперкар будет резвее Veyron – а значит, его скоростной максимум превысит 431 километр в час. Личные рекорды ждут его и при покорении первой сотни. Новинке отведут на это не более 2,5 секунды.

Чтобы выйти на такие цифры, инженеры сделают модель максимально легкой. В ее кузове и платформе задействуют алюминиевые сплавы, титан и карбон. Всерьез подумывают в Bugatti и над инновациями вроде безвоздушных колес, полностью изготовленных из композитных материалов.

Ранее СМИ со ссылкой на главу компании Вольфганга Шрайбера сообщали, что преемник Veyron получит название Royale. Его экстерьер унаследует черты концептуального седана 16C Galibier, показанного пять лет назад на автосалоне в Женеве. Напомним, та модель пока не дождалась серийного продолжения.

Разработчикам предстоит подумать и над сокращением издержек. Ведь сейчас владелец марки - концерн Volkswagen - теряет деньги на каждом проданном Bugatti. По данным агентства Sanford C. Bernstein, убыток с одного гиперкара достигает 4,6 миллиона евро (при средней розничной цене в 1,5 - 2 миллиона). Впрочем, VW и не скрывает, что Veyron задуман не как коммерческий проект, а как способ поднять престиж марки.