Tata Nano больше не желает быть самой дешевой

Микролитражка Tata Nano вскоре получит набор обновлений, которые выведут ее в более дорогую ценовую нишу.

Индийские производители планируют расширить ассортимент двигателей и выбор КПП. Речь, в частности идет о двух новых моторах и автоматической трансмиссии F-Tronic, пишет Autocar Professional.

Подробностей о "начинке" пока немного. Инсайдеры говорят о некоем турбированном двигателе и гибриде e-rev. Последний, скорее всего, объединит электромотор с нынешним бензиновым 0.6, который выдает 38 лошадиных сил.

Ситикар Nano известен как самый дешевый серийный автомобиль в мире. В Индии он был призван стать альтернативой популярному местному виду транспорта - мотоциклу. Однако даже ценник в 2-2,5 тысячи долларов покупателей пока не впечатлил. В месяц дилерам удавалось реализовать всего несколько тысяч штук.

Чтобы поднять продажи, Tata постоянно модернизирует модель - даже в ущерб доступному ценнику. В феврале на автосалоне в Нью-Дели дебютировала новая версия микролитражки, которая впервые получила багажную дверь и электрический усилитель баранки. Кроме того, инженеры модернизировали панель приборов, где предусмотрены новые указатели уровня топлива и температуры антифриза, а также светодиодная подсветка.

Фото Tata Nano