Продажи китайских авто в России снизились

Спрос на китайские машины сократился вместе с российским авторынком.

За январь-апрель брендам из Поднебесной удалось реализовать в РФ около 25,7 тысячи автомобилей. Это на 3,3 процента меньше, чем за тот же прошлогодний период, пишет агентство "Автостат".

Интересно, что доля китайцев в общем "пироге" продаж сохранилась – 3,4 процента. Эксперты уверены - снижение спроса произошло не из-за смены потребительских предпочтений, а из-за падения рынка в целом.

При этом "в минус" ушли не все бренды. Самая популярная в России китайская марка Geely нарастила реализацию на 4,5 процента – до 6,8 тысячи экземпляров.

Еще круче "газанула" компания Lifan. Спрос на ее продукцию увеличился на 14,6 процента – до 6,4 тысячи машин. Если так пойдет и дальше, она потеснит со второго места бренд Chery с его 6,6 тысячами автомобилей (минус 1,1 процента).

А вот прошлогодний лидер - Great Wall вообще ушел с "пьедестала почета", заняв четвертое место. Компания потеряла почти пятую часть своих покупателей. За январь-апрель реализация ее автомобилей упала до 5,4 тысячи экземпляров. Тем не менее, все перечисленные бренды обеспечивают 97 процентов продаж китайских машин в России. Кроме "большой четверки" у нас представлены марки FAW, Haima, JAC, Brilliance и BYD.