Мексика рискует потерять единственный спорткар

Мексиканский производитель спорткаров Mastretta вынужден остановить конвейер.

Об этом сообщил СМИ один из основателей марки - Хосе Карлос Мастретта Гусман. Топ-менеджер обвиняет двух крупных акционеров в непрофессиональных управленческих решениях, пишет GT Spirit.

Судя по всему, речь идет о прошлогодней продаже активов Mastretta двум мексиканским венчурным фондам. В компании надеялись, что вырученные средства помогут расширить бизнес и выйти на новые рынки. Но – увы.

По словам Гусмана, акционеры умудрились растратить деньги за восемь месяцев, но ни одна из поставленных целей не была достигнута. Сейчас компании придется приостановить конвейер на неопределенный срок. Будет отложен и намеченный ранее выход в Старый Свет.

До "заморозки проекта Mastretta выпускала единственный спорткар MXT. В его моторном отсеке стоит "турбобензин" 2.0 Ford Duratec, который выдает 250 лошадиных сил и работает в связке с пятискоростной "механикой". В стандартное оснащение входят ABS и трекшн-контроль, ксеноновые фары Hella и спортивные сиденья.

Продажи MXT шли только в Латинской Америке, причем ежегодный тираж составлял около полусотни экземпляров. Прайс-лист на автомобиль в Мексике отталкивался от 58 тысяч долларов. На 2015 год компания планировала старт европейских продаж. Перед этим событием автомобиль претерпел рестайлинг, обновив техническую начинку и системы безопасности.