Lexus пока не желает открывать китайские заводы

Премиальное подразделение Toyota пока не намерено открывать производство в Китае.

Об этом сообщил глава Lexus Токуо Фукуичи в интервью агентству Reuters. О причинах такого решения топ-менеджер сказал, что компания не намерена увеличивать тираж люксовых автомобилей в ущерб их качеству.

Между тем, эксперты склоняются к мнению, что рано или поздно Lexus придется последовать мировым трендам. По прогнозам, Поднебесная к 2020 году станет крупнейшим потребителем машин премиум-класса. В год здесь будет продаваться около 2,7 миллиона таких авто.

К слову, представители "большой немецкой тройки" уже давно поняли, куда дует ветер - их производства успешно работают в Китае. Итог закономерен. В то время как японский бренд реализует 70,4 тысячи машин (результат за прошлый год), китайские продажи BMW превышают 350 тысяч, а Audi – колеблются у полумиллионной отметки.

Впрочем, за минувший год Lexus в Китае прибавил солидные 16 процентов. И это очень хорошо, учитывая, что импортируемые автомобили в Поднебесной облагаются высокими таможенными пошлинами. Не исключено, что успех марки закрепит и приумножит новый кроссовер NX (на фото), дебют которого состоялся в апреле в рамках Пекинского моторшоу. Рыночный релиз модели ожидается до конца нынешнего года.