АвтоНовости Volkswagen

Экстремальный прототип Golf R 400 будет запущен в "серию". Такими планами с журналистами поделился Хайнц-Якоб Нойссер, возглавляющий отдел исследований и разработок Volkswagen.

Хот-хэтч, дебютировавший на Пекинском автосалоне, получил движок от серийного Golf R. Бензиновая "четверка" 2.0 была форсирована до умопомрачительных 400 лошадиных сил.

Дополнительные 100 "коней" значительно улучшили динамику хэтчбека. Он покоряет первую сотню за 3,9 секунды. Это на секунду резвее, чем Golf R и на 0,4 - чем суперкар Porsche 911 Carrera 4S.

Чтобы добиться такой скорости, инженеры смонтировали новую турбину, модернизировали картер и систему охлаждения. Салон пришлось избавить от всего лишнего – включая часть оборудования и задние пассажирские кресла. В итоге Volkswagen "похудел" на 100 килограммов.

Проходить скоростные повороты водителю Golf R 400 помогает полный привод 4Motion на базе муфты Haldex. Кроме того, концепт укомплектован спортивным обвесом, усиленными тормозными механизмами и 19-дюймовыми дисками, обутыми в спортивные покрышки.

В каком виде R 400 попадет на конвейер, производители пока не уточняют. А тем временем инсайдеры "слили" изданию Car and Driver еще одну интересную информацию. Форсированный двигатель 2.0 попадет не только на серийный Golf, но и на "заряженные" модели других брендов, принадлежащих VW. Скорее всего, это будет одна из Audi.

Фото Volkswagen Golf R