Fiat Panda 4x4 превратился в компактный кроссовер

Вслед за хэтчбеком Punto инженеры Fiat решили сделать внедорожную версию компактвена Panda 4x4.

Модель Cross получила целый арсенал доработок, которые помогут "выжить" на бездорожье. В их числе – дополнительная защита двигателя, пластиковый обвес кузова и проушины для буксировочного троса.

Возле головной оптики Panda 4x4 появились новые круглые фонари. На крыше "прописались" новые - более высокие – рейлинги. Задний бампер обзавелся накладкой "под металл".

О дорожном просвете нового Fiat информации нет, зато измененные формы бамперов помогли увеличить углы въезда и съезда. Стандартный перечень электронных помощников, помимо ABS и ESP, включает ассистент, страхующий при старте на подъеме.

Доработана и трансмиссия модели. В частности, система полного привода умеет имитировать блокировку межколесных дифференциалов. Правда, этот процесс полностью контролируется электроникой. "Честной" ручной блокировки для Panda 4x4 Cross не предусмотрено.

Европейские продажи новинки начнутся уже в нынешнем году. На рынке ЕС машина будет доступна с парой силовых агрегатов. Это турбированный бензиновый 0.9 с двумя цилиндрами и 90 "лошадками", а также дизель 1.3, выдающий 80 сил. Коробка передач и в том , и в другом случае - механическая, с шестью скоростями.

Напомним, две недели назад в индийском Нью-Дели дебютировала внедорожная версия Fiat Punto. От обычного хэтчбека она отличается пластиковым обвесом и полноразмерной запаской на крышке багажника. В технической части инженеры Fiat доработали подвеску - чтобы увеличить дорожный просвет до 20 сантиметров. Машина также оснащена дополнительной защитой двигателя и более мощной головной оптикой.