Peugeot поедет на сжатом воздухе

Кроссовер 2008 может стать первым серийным Peugeot, работающим на сжатом воздухе.

Французы объявили о планах выпустить такой силовой агрегат к 2016 году. По сути, новинка окажется гибридом - только в паре с бензиновым ДВС здесь будет работать не электрический, а "воздушный" мотор.

Ноу-хау представляет собой гидравлический двигатель, соединенный с двумя баллонами со сжатым воздухом. Давление в баллонах создает насос, который питается энергией от торможения.

На воздухе машина способна проехать пару километров, после чего снова начинается режим "зарядки" баллонов. Такая попеременная езда – то на бензиновом, то на воздушном моторе – позволит сэкономить немало топлива. Правда, о точном "аппетите" системы Peugeot информации пока нет.

По словам разработчиков, у такого гибрида есть лишь пара недостатков. Первый - дополнительные 100 килограммов веса из-за баллонов и гидравлического мотора. Второй – невысокая скорость на сжатом воздухе. Впрочем, 70 километров в час для городских условий должно хватить.

Если рынок благосклонно отнесется к новому гибриду, то в дальнейшем силовой агрегат примерят хэтчбеки Peugeot 208 и Citroen С3. Ну а в ближайшее время французы намерены явить миру два ДВС. Один из них является 130-сильной бензиновой "трешкой" 1.2 для линейки Peugeot 308. Другой мотор – дизельный, с новым каталитическим нейтрализатором и сажевым фильтром, которые уменьшают выбросы вредных веществ почти вдвое.

Фото Peugeot 2008