АвтоНовости Volkswagen

Хэтчбек Volkswagen Polo претерпел плановую модернизацию. Модель почти не изменилась внешне, однако "апгрейд" ее технической начинки впечатляет.

Впервые VW Polo обзавелся адаптивной подвеской, которая предусматривает два варианта настроек. Один предназначен для комфортного перемещения, второй, более жесткий, позволит "притопить газ" в поворотах.

Перечень электронных помощников дополнен адаптивным круиз-контролем, следящим за дистанцией до впереди идущих авто. Ассистент доступен и в паре с МКПП, и с "роботом" DSG. Причем, в последнем варианте он обучен тормозить до полной остановки.

Внешность VW Polo изменена за счет легкой ретуши передней части. Расширился также набор цветов кузова, а в качестве опции теперь доступна светодиодная головная оптика. В интерьере - новая мультимедийная система и баранка с электромеханическим усилителем.

Будет обновляться и моторная гамма Volkswagen. Ко второму полугодию обещана бензиновая турбированная "трешка" 1.0 с непосредственным впрыском и 90 лошадиными силами. Эта версия станет одной из самых экономичных и экологичных в семействе Polo.

Версия Polo BlueGT с мотором 1.4 TSI получит дополнительные 10 "лошадок", доведя отдачу до 150 сил. А двигатель самого мощного Polo GTI "раскочегарится" со 178 до 190 "коней". Что касается дизелей, здесь появится трехцилиндровый 1.4, который будет выдавать от 75 до 105 "лошадок". Он призван заменить сразу две старые "четверки" объемом 1.2 и 1.6 литра.