Новый Ford Mustang "нацелился" на Европу

Легендарный мускул-кар Ford Mustang дождался очередного – шестого поколения.

Как и планировалось, официальную информацию о модели американцы рассекретили 5 декабря. Инноваций много - авто "переехало" на другую платформу, получило иной дизайн, обновило моторную гамму.

Внешние черты мускул-кар частично унаследовал от концепта Ford Evos, представленного два года назад во Франкфурте. Среди них - радиаторная решетка, головная оптика и "профиль" переднего бампера.

Благодаря новому шасси, новинка стала почти на 40 сантиметров короче. Теперь расстояние от носа до кормы составляет 4,4 метра. Инженеры справедливо посчитали, что укороченная платформа поспособствует лучшей управляемости.

Кроме того, шестое поколение Ford Mustang заметно "похудело", сбросив около 180 килограммов. Кузовные панели и "скелет" Mustang содержат еще больше алюминия, а, кроме того, разработчики применили новые технологии сварки.

При создании новинки учитывались предпочтения не только американских, но и европейских покупателей. И это не случайно. Впервые за полвека Mustang будет официально продаваться в Старом Свете. Старт продаж ожидается во второй половине 2014 года.

В Европу Ford "уедет" с особыми настройками подвески и иной гаммой двигателей. Клиенты получат возможность выбора из двух агрегатов. Первый – 5.0 V8 мощностью 426 лошадиных сил. Второй – новая "четверка" 2.3 из линейки EcoBoost, который на пике выдает 309 "лошадок".

Ходовая европейского Mustang лучше адаптирована к скоростным поворотам. Инженеры также доработали тормозную систему и рулевое. Баранка модели позволяет менять настройки усилителя, делая руль "тяжелее" или "легче". Под смену режимов также подстраиваются трансмиссия и трекшн-контроль.

"Выруливать" на крутых виражах водителю поможет и система контроля вектора тяги. Она распределяет крутящий момент по колесам так, чтобы авто не ушло в занос или снос. Ну а счастливый обладатель версии с 5.0 V8 и МКПП получит еще и систему быстрого старта Launch Control.

Помимо спорта, шестой Mustang обещает и высокий уровень комфорта. В перечень опций входит мультимедиа SYNC с 8-дюймовым сенсорным экраном. Дополнить ее предлагается бортовым GPS-навигатором и продвинутой аудиосистемой с 12 динамиками. Информацию о ценах и комплектациях Ford огласит ближе к старту продаж.