АвтоНовости Peugeot

2,1 литра горючего на 100 километров расходует новый гибридный концепт от компании Peugeot - 208 Hybrid FE.

От привычного Peugeot 208 трехдверный гибрид отличается не только силовым агрегатом, но и сниженной снаряженной массой. В его подвеске использованы элементы из стекловолокна, а в кузове – углепластик. Благодаря этому хэтч "похудел" на 200 килограммов.

Особое внимание разработчики уделили аэродинамике. Колесные диски 208 Hybrid FE спроектированы так, чтобы оптимизировать встречные и боковые воздушные потоки. Этой же задаче подчинен дизайн бамперов, оснащенных специальными диффузорами.

Роль силового агрегата исполняет установка, "обкатанная" на гоночной версии Peugeot 908 Hybrid 4 Le Mans. Это – тандем 1,2-литрового бензинового ДВС и электромотора, который сочетается с роботизированной 5-ступенчатой коробкой передач.

С нуля до сотни гибрид способен разогнаться за 8 секунд. Но куда интереснее его "аппетит" и экологические характеристики. Потребляя 2,1 литра топлива в смешанном цикле, авто выбрасывает всего 49 граммов CO2 на километр.

На чистой электротяге гибридный Peugeot проедет примерно 18-19 километров. В гибридном же режиме запас хода при минимальном расходе топлива составляет около тысячи километров.