Zonda показала экстремальную "революцию"

Итальянская компания Pagani презентовала самую экстремальную из существующих моделей Zonda. Новинка получила название – R Evolucion.

В моторном отсеке купе установлен 6-литровый бензиновый V12, "снятый" с Zonda R. В нынешнем исполнении он прибавил 50 лошадиных сил, доведя их количество до 800, а крутящий момент – до 730 Нм. Работает этот двигатель в паре с 6-ступенчатой секвентальной КПП.

Представители Pagani пока решили не раскрывать динамические характеристики новинки, но они должны превосходить способности Zonda R. Напомним, "старая" модель с тем же мотором разгоняется до первой сотни всего за 2,7 секунды, а ее скоростной максимум равен 350 километрам в час. И Zonda R Evolucion, и Zonda R весят одинаково – по 1070 килограммов.

Оснащение R Evolucion предусматривает трекшн-контроль с двенадцатью режимами работы, адаптивную ABS и модернизированную тормозную систему. При прежней эффективности тормоза способны работать в более широком диапазоне температур, а изнашиваются – в четыре раза медленнее.

Кроме того, Zonda R Evolucion укомплектована активным задним крылом (DRS), как у болидов Formula-1. Его настройками можно управлять вручную, а можно поручить эту функцию бортовому компьютеру.

Новое купе оценено в 2,2 миллиона евро, но несмотря на такую стоимость, четыре автомобиля уже куплены по предзаказам. И это вполне неплохо, если учитывать, что Pagani планировали выпустить всего пять R Evolucion.