АвтоНовости Chevrolet

Восьмое поколение Chevrolet Malibu претерпело внеплановый рестайлинг. Седан обновил не только экстерьер и салон, но также трансмиссию и моторную гамму.

Поводом для обновления стал шквал критики, обрушившийся на Malibu 2013 модельного года. Покупателям и автомобильным экспертам категорически не понравились ни внешний вид, ни техническая начинка автомобиля. И концерн GM оперативно откликнулся на замечания, внеся в модель существенные "правки".

Под капотом авто оказался обновленный базовый мотор: 2,5-литровый четырехцилиндровый агрегат, способный выдавать 196 лошадиных сил. После модернизации его крутящий момент возрос на 14% – до 400 Нм. В целях экономии топлива мотор оснащен функцией Start/Stop.

Модернизации была подвергнута и трансмиссия - в частности, инженеры улучшили 6-ступенчатую АКПП, ускорив переключение передач. Вместе с нею были перенастроены подвеска, рулевое и тормозная система.

Экстерьер Chevrolet Malibu был обновлен за счет иной радиаторной решетки и хромированных деталей. В салоне изменения коснулись центральной консоли и передних кресел, благодаря чему дизайнерам удалось выгадать дополнительное место для пассажиров на "галерке". Оснащение Malibu расширено за счет датчиков, следящих за транспортом в "слепых зонах" при перестроении.

Напомним, восьмое поколение Chevrolet Malibu дебютировало весной 2011 года в Шанхае и Нью-Йорке. В России цены на модель стартуют от 1 миллиона 285 тысяч рублей. На нашем рынке автомобиль доступен с 2,4-литровым 167-сильным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой АКПП.