Встречаем седьмое пришествие Chevrolet Corvette

На Детроитском автошоу было представлено седьмое поколение легендарного американского спорткара Chevrolet Corvette.

Новый спорткар получил собственное имя - Stingray (англ. электрический скат), которое было у моделей второго (1963 года выпуска) и третьего (1968 года выпуская) поколения. По традиции, двухместный автомобиль получил заднеприводное исполнение и коробку передач в сборе с задней осью, что позволило добиться идеальной развесовки по осям с отношением 50/50.

Корпус автомобиля стал легче на 45 кг и на 57% жестче, чем у предыдущей модели. Кроме этого, для снижения общего веса, инженеры использовали углепластик для капота и съемных панелей крыши, а обтекатели днища, бампера и двери сделали из композитных материалов. Колесная база седьмой генерации Corvette увеличилась на 25 мм (до 2710 мм) и примерно настолько же стали больше передняя и задняя колеи.

Под капотом спорткара помещен V-образный восьмицилиндровый мотор рабочим объемом 6.2-литра, который способен выдавать 450 лошадиных сил. Для сокращения потребления топлива, а также в целях снижения эмиссии, мотор дополнен системой деактивации половины цилиндров. Кроме этого, автомобиль получил модернизированную систему непосредственного впрыска топлива, а также технологию непрерывного изменения фаз газораспределения. Машина будет доступна на выбор с двумя коробками передач: 7-ступенчатая МКПП и 6-ступенчатая АКПП.

Кроме того, Chevrolet Corvette в специальной спортивной версии Z51 Performance получил самоблокирующийся дифференциал eLSD (обеспечивает водителю больше контроля над автомобилем за счет улучшения управляемости и устранения проскальзывания задних колес) на электронном управлении, систему смазки сухим картером, а также более мощные тормоза и уникальный аэродинамический обвес.

Новинка имеет более десятка режимов настройки автомобиля в движении. Так, на центральной тоннеле разместился специальный переключатель, который имеет режимы Weather, Eco, Tour, Sport и Track. В зависимости от выбранного режима, машина может перенастраивать чувствительность педали газа, усилителя руля, момент переключения передач, жесткость амортизаторов и даже конфигурацию приборов управления.

На американский рынок Chevrolet Corvette Stingray должен поступить в третьем квартале нынешнего года.