АвтоНовости Subaru

Компания Subaru начинает российские продажи модели Subaru WRX STI 2011 модельного года. Помимо выпускавшегося с 2007 года хэтчбека в модельный ряд добавляется модель с кузовом седан.

Внешние изменения незначительны, изменилась решетка радиатора. форма бампера, противотуманных фар. Impreza WRX STI получила новые, более легкие 18-дюймовые колеса из алюминиевого сплава с зеркальной окраской, полированные счетверенные стальные выхлопные трубы, увеличенные до 80 мм в диаметре. В качестве опции устанавливаются кованые колеса марки BBS черного зеркального цвета.

С момента официального представления в 1994 году и по сей день Impreza WRX остается компактным спортивным автомобилем – носителем фирменных технологий Subaru, таких как горизонтально-оппозитный двигатель c турбонаддувом SUBARU BOXER и систему симметричного полного привода (Symmetrical AWD).

Каждое новое поколение модели проектируется основываясь на концепции «Самая быстрая из когда-либо выпускавшихся WRX STI», Модель 2011 года не стала исключением, по словам конструкторов модели новая Impreza WRX еще лучше «держит» дорогу при повороте на высокой скорости, благодаря улучшению шасси с новой настройкой подвески, включая более жесткие пружины, стабилизаторы большего диаметра и новые шарниры. В результате изменений подвески, дорожный просвет был уменьшен на 5 мм, что позволило снизить центр тяжести и повысить максимальное боковое ускорение. Новый защитный кожух днища улучшил аэродинамические характеристики.

Главная техническая новинка - появление на Impreza WRX STI 5-ступенчатой автоматической трансмиссии Е-5AT с режимом ручного управления. Модификация с автоматической трансмиссией комплектуется системой полного привода с переменным распределением крутящего момента. Режим ручного управления 5-ступенчатой автоматической трансмиссией осуществляется при помощи рычага селектора или подрулевых переключателей, выполненных в стиле раллийных автомобилей. Система моментального понижения передач предназначена для повышения устойчивости автомобиля в спортивных режимах движения, делая его поведение более предсказуемым при выполнении поворотов и замедлении. Она не только повышает скорость переключений на пониженные передачи, но и делает их более плавными.

На модели WRX STI устанавливается система SI-DRIVE, которая позволяет водителю выбирать одну из трех различных схем работы двигателя, от спортивной до экономичной,в соответствии с обстановкой на дороге и своим настроению. Система помощи при трогании с места на уклоне удерживает давление в тормозной системе приблизительно на 1 секунду после отпускания педали тормоза, для предотвращения отката автомобиля.

В комлектацию WRX STI добавлена новая аудиосистема с функцией громкой связи Bluetooth. Цветовая гамма пополнилась новым оттенком Plasma Blue Silica и теперь включает 8 цветов..

Стоимость Subaru Impreza WRX STI с кузовом седан начинается от 2 миллионов 114 тысяч за версию с автоматичеcкой трансмиссией и 2 млн. 150 тыс. за версию 6-ступенчатой механической коробкой передач. Система запуска двигателя при помощи кнопки, кожанныt сиденья Recaro и кованные диски BBS увеличивают стоимость автомобиля на 119 тысяч рублей. Хэтчбек обойдется покупателям на 25 тысяч рублей дешевле.


Х.Мори, разработчик WRX STI (FHI),