Peugeot начинает российские продажи кроссовера 3008

Peugeot 3008 сочетает характеристики автомобилей различных сегментов: дизайн кроссовера, простор и объем минивена, управляемость и комфорт современного легкового автомобиля.

За счет большой площади остекления салон Peugeot 3008 светлый и просторный. Поскольку линия крыши Peugeot 3008 идет выше, чем у «хэтчбеков» C4 и 308, внутреннее пространство у него гораздо больше. При посадке впятером вместимость багажника – 435 л (VDA), а при складывании сидений 2-го ряда «в пол» погрузочное пространство увеличивается до 1240 л. Свободный доступ к багажному отсеку открывает 2-створчатая задняя дверь: ее нижняя половина откидывается и на нее можно уложить до 200 кг поклажи. Кроме того, в салоне множество разнообразных отделений, «бардачков» и ящичков для мелочевки - чуть ли не на 50 л общей емкости.

В России Peugeot 3008 предлагаются с двумя бензиновыми двигателями. Двигатель 1,6 л VTi мощностью 120 л.с. устанавливается только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Турбированная версия данного мотора 1,6 THP развивает мощность 156 л.с. и предлагается в комплекте с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

В списке стандартного и дополнительного оборудования Peugeot 3008 такие системы, как система отображения важной информации на ветровом стекле, электрический стояночный тормоз и система помощи на подъеме

Версии с наиболее мощным двигателем 1,6THP оснащаются системой динамического контроля кренов (Dynamic Rolling Control), интегрируемой в заднюю подвеску. К другим инновационным технологиям относится система оптимизации распределения крутящего момента Grip Control. В сочетании с алгоритмом контроля степени пробуксовки колес и специальными шинами Mud & Snow от Michelin (шины, адаптированные для движения в сложных дорожных условиях) система обеспечивает оптимизацию тяговых усилий на передних колесах, что повышает проходимость автомобиля. С помощью специального переключателя водитель сможет выбрать один из пяти режимов работы: стандартный, движение по снегу, движение по различной неасфальтированной поверхности (грязь, твердый грунт, мокрая трава), движение по песку или отключение системы ESP.

Российская премьера Peugeot 3008 состоялась на Московском автосалоне, который проходит в Выставочном центре Крокус-Экспо с 27 августа по 5 сентября 2010 года. Там же был представлен концепт, оснащенный гибридным приводом HYbrid4. Использование электродвигателя в приводе задних колес наделяет кроссовер полным приводом, позволяет экономить топливо и примерно уменьшает на 35% вредные выбросы в атмосферу. Запуск гибридной версии 3008 на европейском рынке состоится в 2011 году.

Фото Peugeot 3008