Новый двигатель Hyundai

В условиях постоянно растущих цен на бензин компания Hyundai Motor предлагает водителям, стремящимся найти более экономичные транспортные средства, новую разработку – двигатель Kappa (Kappa Engine).

Модель i10 будет первым автомобилем, оборудованным двигателем Kappa. i10 производится дочерней компанией Hyundai Motor Co. в индийском городе Ченнаи. Подразделение Hyundai Motor India (HMI) приступило к производству i10 в октябре 2007 года.

Расход топлива мини-автомобиля Hyundai i10 с 1.25-литровым двигателем Kappa по европейским стандартам составляет всего 5.0 л на 100 км (47 миль на галлон). Более того, двигатель Kappa меньше загрязняет окружающую среду. В ходе сравнительных испытаний выброс CO2 составил всего 119 г/км.

Kappa обладает лучшими параметрами крутящего момента в своем классе – 9.6 кгс*м (96.14 Нм) на литр рабочего объема. Такие характеристики наилучшим образом подходят для езды в городском потоке, когда постоянно приходится разгоняться и тормозить. Kappa также будет устанавливаться на модель Hyundai i20, которая будет представлена этой осенью на Парижском мотошоу. соответвует европейскому стандарту EUR0 4.

Kappa – это одиннадцатый бензиновый двигатель, полностью разработанный инженерами компании Hyundai. История создания двигателей Hyundai началась в 1991 году, когда компания представила свой первый двигатель – четырехцилиндровую модель Alpha (см. список ниже). Kappa будет выпускаться в двух версиях: объемом 1.25-литра (для европейского рынка) и 1.2-литра (только для рынка Индии), которые будут производиться на втором заводе по изготовлению двигателей HMI с планируемым объемом производства 250.000 двигателей в год. HMI скоро запустит в производство недавно построенный второй завод компании, и тогда общий объем производства двигателей составит 570.000 единиц, включая нынешнее производство - 320.000 двигателей Epsilon и Alpha на первом заводе компании. Завод по производству двигателей Kappa начал работу 15 июля 2008 г..