АвтоНовости Volkswagen

Компактвэн VW Touran с честью выдержал испытания европейского института безопасности EuroNCAP. По результатам краш-тестов Touran получил четыре "звезды" из пяти возможных по безопасности и три "звезды" из четырех возможных по уровню безопасности пешеходов во время столкновения.

EuroNCAP (European New Car Assessment Program) за последние пять лет превратилась в весьма влиятельную ассоциацию, результаты ее иcследований интересуют и покупателей, и производителей. Бюджет каждой серии краш-тестов исчисляется миллионами евро - в ходе исследования о бетонный куб разбиваются десятки новых автомобилей, в том числе и очень дорогих. Для испытаний предоставляются как минимум два автомобиля одной марки, модели и модификации (чаще всего в базовой версии) - один для фронтального удара о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием со скорости 64 км/ч, а второй - для бокового удара со скорости 50 км/ч. А если тестируемая модель оснащена боковыми подушками безопасности или головными "занавесками", то необходима еще и третья, и четвертая машина - для бокового удара в столб.

Результаты этих исследований, особенно первых серий, стали настоящим шоком для автолюбителей - некоторые модели любимых ими марок просто разваливались на части при фронтальном ударе, не защищая, а калеча своих седоков. И именно поэтому с каждым годом место в рейтинге EuroNCAP с каждым годом становится все более весомым доводом при покупке нового автомобиля, что и подтверждается статистическими данными. За последние пять лет резко упал спрос на модели, имеющие низкую степень защиты и, соответственно, получившие низкий балл на краш-тестах EuroNCAP. Хотя автопроизводители сейчас стараются делать все возможное, чтобы их модель при краш-тесте показала себя с лучшей стороны: оснащают базовые версии дополнительными средствами активной и пассивной безопасности, усиливают слабые места в конструкции и т.д. И поэтому несмотря на то, что требования EuroNCAP постоянно ужесточаются, все большее количество моделей в последнее время получает высшую оценку - пять "звезд". Первым серийным автомобилем около двух лет назад стал Renault Laguna II, а теперь счет "пятизвездочных" скоро пойдет на десятки. Причем уже имеются случаи, когда пять "звезд" получали модели, по классу стоящие ниже, чем "Лагуна".

В последней серии краш-тестов EuroNCAP отличился новый микровэн VW Touran - этот MPV имеет весьма богатое оснащение, и в его стандартную комплектацию входят практически все средства активной и пассивной безопасности. У Touran имеются электронные системы - ABS, ASR, ESP и Brake Assist, фронтальные, боковые и головные воздушные подушки безопасности, все сиденья (а их у Touran семь) оборудованы трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте. Кресла Touran адаптированы под установку детских кресел c креплением IsoFix. Помимо этого, компактвэн имеет особую структуру кузова и наружных панелей, которые максимально защищают пассажиров и при этом способны нанести минимальный урон пешеходам в случае ДТП. Поэтому высокий результат VW Touran - четыре "звезды" за уровень защиты пассажиров и три "звезды" за уровень защиты пешеходов, выглядит скорее закономерностью, чем случайностью.