АвтоНовости Peugeot

Через 13 месяцев после начала серийного производства с конвейера завода Peugeot во Франции сошел 500-тысячный Peugeot 307. Получив в 2001 году звание "Лучший автомобиль года" в Европе, 307-й пришелся по вкусу европейским покупателям. А в марте 2002 года в поддержку трех- и пятидверным хэтчбекам выпущен универсал. Причем сразу в двух вариантах: стандартном Break и продвинутом SW со стеклянной панорамной крышей.

В настоящее время Peugeot 307 комплектуется шестью двигателями - тремя бензиновыми: 1,4 л (75 л.с.), 1,6 л (110 л.с.) и 2,0 л (136 л.с.) и тремя турбодизелями HDI: 1,4 л (70 л.с.), 2,0 л (90 л.с.) и 2,0 л (110 л.с.) - последний оборудован фильтром для мелких частиц. Из полумиллиона машин 150 тысяч (включая 30 тысяч универсалов) проданы во Франции, 290 тыс. (около 30 тыс. 307 SW) реализовано в остальных европейских странах и 80 тыс. за пределами Западной Европы (10 тыс. универсалов). Недельная производительность двух заводов по сборке Peugeot 307 в Mulhouse и Sochaux, благодаря хорошему спросу, была увеличена с 11.100 автомобилей до 12.500 единиц. 2002 году Peugeot планирует изготовить и продать 520 тысяч 307-х.