Отзывы ВАЗ 21214

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2013

Двигатель: 1,7

Купил нивочку в сентябре. Проехал 11700 км. Побывал на ней в таких буераках, например, где валят лес и какие машины и трактора там ездят. Проехал почти всюду. Однажды сел на брюхо, в такой ситуации наверно и трактор не вылезет. Подошли друзья-охотники, срубили оглоблю, нашли пенек под место домкрата, вставили оглоблю под дно, где место домкрата, подняли вдвоем под колеса, подсунули деревяшку, и я спокойно выехал. Да есть нарекания. Но это мелочевка.

Отзыв o ВАЗ 21214 оставил: Александр из города Москва

21 марта 2014 г.

315

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2011

Двигатель: 1.7

Вишня. 3 года. 25. 000км 80 % бездорожье-охота-рыб... -отл. ! По трассе 90 км Зимой И-511 ! Проходимость-! Мотора вполне хватает. Расход бензина устраивает. Кузов в отличном состоянии. Поломок никаких ! Течь тосола. Пыльник на сцеплении, патрубок печки.. все ! Это мой 12-и отечественный авто. Нива-2-я. 10 лет УАЗ. Живу в селе и лучшего авто не вижу! А Машинка много чего повидала.. Обслуживаю сам, почти за 40 лет научился.

Отзыв o ВАЗ 21214 оставил: Владимир из города Юрьев-Польский

26 февраля 2014 г.

380

Год выпуска: 2013

Двигатель: 1.7

Я живу в деревне. Для передвижения по сельской местности очень удобна. Эта "НИВА " у меня четвертая. Первую брал подержанную. Последующие все новые. Последнюю брал в сентябре в салоне. Эксплуатирую по пересеченной местности. Занимаюсь охотой и рыбалкой. Машина трудяга. При бережном отношении первые лет пять служит верой и правдой. Хотя сидения не выдерживают никакой критики. Водительское приходится менять очень быстро. У последних двух машин разница 11 лет. А впечатление, что были собраны в одну смену. Стекло на водительской дверке болтается и дребезжит даже закрытое. Левая дверка прилеплена как от другого кузова. ..полный текст отзыва о ВАЗ 21214

Отзыв o ВАЗ 21214 оставил: Андрей из города д.Морозово

20 февраля 2014 г.

5405

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2002

Двигатель: 1.7

Машина рабочая. Получил в 2002 году, сразу сделал антикор, подтянул все резьбовые. Обслуживал как мог, менял шаровые, тормозные колодки с серым фрикционом, диски и барабаны родные, маслосемные колпачки. Три комплекта резины всесезонной, есть вибрация, но это у них у всех раздатка не на месте. Машиной доволен, где только не ездил. Двигатель прошел 520 тысяч км, масло пока не берет, кузов в хорошем состоянии. Смотреть надо за техникой, и все будет хорошо.

7 февраля 2014 г.

420

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2098

Двигатель: 1.7

У меня третья Нива, начиная с 1998 года.. На двух первых проехал по 100 тыс. км. На последней - 85 тыс. Машина классная - настоящая рабочая лошадка, по бездорожью идет замечательно. Для охоты, рыбалки, наверное, оптимальна. Общий недостаток - после 70 -80 тыс км пробега начинает подсыпаться. Хотелось бы, что бы ресурс надежности был побольше. Комфорт меня практически не интересует. Самое главное, зимой тепло в любой мороз. При -30 заводится с пол-оборота. Даже с 5-ти летним аккумулятором. Хотел на старости лет купить, что-нибудь более солидное - пока вариантов не вижу. Или цена баснословная, или только для асфальта.

Отзыв o ВАЗ 21214 оставил: Андрей из города Москва

6 февраля 2014 г.

483

Год выпуска: 2009

Двигатель: 1.7

Купил свою Ниву в 2009 году. Поставил подрамник дорогой, само-блокирующие мосты в переднем и заднем, отвязал передний мост как на Шеви Ниве, поставил отключение переднего моста, сиденья выкинул и поставил от Митсубиси Паджеро, и ещё для всего, чтоб было нормально, надо движок помощнее, на тягу этот движок можно ставить на семерки, но не на полноприводные авто. С нормальными колесами в грязи она не едет, и для лучшей проходимости это очень влияет. Ей бы лошадок 110-130, она бы и экономичнее была по расходу, т.к. движок все время работает в натяг! Систему охлаждения вообще дебил, придумал зимой при -30 вентиляторы включаются, а если я в грязь заехал, то они вообще не выключаются, и машина греется так, что тяга вообще пропадает. ..полный текст отзыва о ВАЗ 21214

Отзыв o ВАЗ 21214 оставил: Алексей из города Ростов-на-Дону

3 февраля 2014 г.

3331

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2011

Двигатель: 1.7

Купил в салоне новый авто, через полгода накрылся АКБ, потом с правой стороны подшипники ступицы, течёт передний сальник к/вала, зимой визжит моторчик печки, воет раздатка. Вибрация в салоне, из-под патрубков течёт антифриз. Кузов вообще без грунтовки. Очень плохая шумоизоляция, рычаг включения переднего моста включается и выключается очень трудно и с большим усилием. За такие немалые деньги качества никакого, я разочарован в нашем автопроме!

Отзыв o ВАЗ 21214 оставил: Олег из города Борисоглебск

20 января 2014 г.

325

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2012

Двигатель: 1.7

Пробег 29000 км по бездорожью, ездил по пашне, по болотам, машину не жалел. Произвел замену моторчика печки, дворники заменил, заводские никакие, масло и фильтры. Интерьера и комфорта, можно сказать, вообще нет, езжу на Ниссане, отдыхаю после Нивы.

Плюсы проходимость отличная, в городе зимой дворы не чистят, парковаться удобно.

За 357 тыс. руб. могли хотя бы салон немного облагородить и замки на дверях поменять, чтобы с ноги дверь не захлопывать

Отзыв o ВАЗ 21214 оставил: Дмитрий из города Саратов

5 января 2014 г.

278

Год выпуска: 2013

Двигатель: 1.7

Брал новый в салоне, как второй авто для передвижения в зимний период. При бюджете в 500 тыс. руб. достойной альтернативы не нашёл 4х4. С учетом скидки и доп. опциями вышло 375 тыс. руб. Поехал и сразу появился гул раздатки на скорости выше 40 км/ч, подумал "притрется" и по мере обкатки исчезнет. На первой неделе к этому добавилась еще вибрация, заскрипело сиденье водителя и "зачавкали", задние амортизаторы, потек антифриз. Проверил патрубки радиатора - хомуты верхних были затянуты нормально, а до нижних видимо клешни сборщиков на заводе и "мастеров" предпродажной подготовки не дошли. При прохождении 1 ТО я указал на вой раздатки, но это для нив, со слов сервисменов, норма и мне еще повезло. ..полный текст отзыва о ВАЗ 21214

Отзыв o ВАЗ 21214 оставил: Кирилл из города Ижевск

6 декабря 2013 г.

4080

Год выпуска: 2010

Двигатель: 1.7

Брал в салоне. Казахстанская сборка. За 3 года прошел 50 тыс. км, машина не первая, за 3 года поменял 2 шаровые и 2 рулевые тяги. Хватает на 2 года или 35-37 тыс. км. Выкинул снизу весь утеплитель, пол отличный, чистый, перестилал сам 2 дня:1 слой подложка от ламината 7,0 мм на пятнышки клея, чтоб не сдвигалась, второй слой утеплитель для теплотрасс, вспененный полистирол 20 мм и хороший утепленный линолиум. Радиатор печки выкинул, поставил от 06 медный 3-рядный -жара при -40. Машина эксплуатируется жестко на охотах и рыбалках. Масла все импортные: в двигателе летом ЭНЕОС 10w40, зимой 5w30 полусинтетика, в мостах, коробке раздатке МАННОЛ 75w140. ..полный текст отзыва о ВАЗ 21214

Отзыв o ВАЗ 21214 оставил: Сергей. из города Семипалатинск, Казахстан

27 октября 2013 г.

2639