Отзыв об автомобиле ВАЗ 21214

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2009

Двигатель: 1.7

Покупалась машинка специально для загородных выездов на природу, дачу и путешествий по стране. На сегодняшний день пробег 60500 км. Объездил почти всю европейскую часть России. Был от Карелии до Калмыкии, от Москвы до границы с Казахстаном (Зауралье) и Ижевска (Удмуртия). Ни разу за это время не подвела! Ни в степи, не в лесу, ни в горах. По каким только дорогам не пришлось ездить! Где только не приходилось заправляться! Помимо ТО и расходников, к настоящему времени произошла замена следующих узлов и агрегатов:

1. Сиденья, так как водительское сломалось (выпал редкий болт). Заменил оба на Viller;

2. Карданы с крестовинами, так как на 40 000 км начала ощущаться повышенная вибрация. Заменил на ШРУСовые. Результат - уменьшение расхода топлива примерно на 1 л, ощутимое снижение вибраций, повышение ресурса сальников ведущих шестёрен. Отъездил на ШРУСах 20 000 км, очень доволен;

3. Сальники ведущих шестёрен (менялись 2 раза на 25 000 и 40 000 км);

4. Левый привод (ШРУС) (на 60 000 км);

5. Верхние шаровые опоры;

6. Промежуточный вал (на 52 000 км);

7. Пыльник картера двигателя (заменён на добротный цельный лист защиты);

8. Помпа системы охлаждения (на 60 000 км).

Машиной очень доволен. Люблю её и дорожу ей.

Уникальная техника. Идеальный баланс небольшой цены автомобиля, недорогого обслуживания, расхода топлива и вездеходства! Правда, ТО-60 000 км со всеми внеплановыми работами мне вышло в 19 400 рублей. Но, у знакомого ТО на Ниссан Тиида на том же километраже ТО стоит 21 000. Так что много или мало - судите сами.

Отзыв написан 13 августа 2012

1631