Ржавчина есть, надо варить кузов местами и вырезать маленькие кусочки на крышке багажника и где есть антигравий. Пробег 51 000 километров. Скоро будет 52. Для желающих прошу понять - если хотите НИВУ - после трех лет начинается самое лучшее время. (Но это с моей НИВОЙ, мне ее отец брал в 18 лет, как первую машину). Сцепление ушло на 49 000 км (стандартное). Лучше покупать импортные детали. В Питере есть место на Гражданском, 11 и Лабораторном (адрес не помню), где СТО (Кстати, там все вопросы можно решить, даже в гаражах оказывалось дороже. И никто не материт твою машину). Ремонт мучает!!! Перед зимой и после зимы. Но после посещения правильного СТО стало проще. Все, кто связывался с НИВОЙ поймут, что бесполезно ездить по гаражам. Все доброжелательны, но мало кто понимают в этих машинах. мой номер с585ск. Если кто хочет спросить что - adeptns@yandex. ru.
Одно радует - везде можно парковаться!!! И если застрянешь - обязательно найдется Нивовод, который бесплатно вытащит из ямы! Ну и не забудьте про шум в салоне. Просят сделать музыку потише, а надо сбавлять газ. Но зато при наличии правильной резины (Я 8 лет ездил на BRIGSTONE WINTERDUELER, сейчас езжу на КАМЕ, ну денег сейчас мало, и по льду она лучше, а на бриджстоуне прошел 8 лет и зимой и летом, но это лучше по городу, после 5 лет протектор стирается). Сейчас хочу взять Шниву. Невеста замучила ругаться на кузов!!! Хочу быть модным, но не застревать во дворе как одоприводные жигули или хёндаи. Если кто может посоветовать машину лучше за примерно те же деньги - пишите!!!
(3 из 
865